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Wednesday, Aug 15th

Last updateFri, 17 Apr 2015 1am

Vi-PEC 优选发动机管理系统

 Vi-PEC提供配备了一系列ECU的多功能、智能化的高性能发动机控制,包括WireIn和PlugIn。现在,发动机管理变得更简单,更可靠。

 

燃油喷射和发动机管理系统得到开发,市场一直都渴求一款值得信赖、功能强大、易于调校和工作正常的 Ecu,而我们填补市场的空缺。我们愿意倾听市场的需求,我们乐于为客户提供出色的支持。

Vi-PEC生产两种主要的发动机管理模式——i44 和i88。Vi-PEC也生产基于i88的PlugIn ECUs,适用于多款车型,包括宝马、丰田和大众汽车(Volkswagen AG),目前正逐步扩大可测车型的范围。两种管理模式都提供三维的燃料和点火以及完全连续的八缸(i44四缸)的映射。支持多达12缸的多火花点火。

Vi-PEC ECU的范围已经与Link 发动机管理范围得到了同步扩张,现在,可通过Vi-PEC的经销商获取。

Vi-PEC 软件拥有先进的优化工具,譬如QuickTune(快速设置),这样就解放了您的双手,因为调校是没有输入过程的,这与调校发动机是不同的,调校发动机需要设置不同的RPM以及负载位置。设置TuneAhead 的功能就是在调试地点进行调校。摩托车运动的性能,譬如偏时点火,齿轮切割控制以及起跑控制,这些都是i44和i88以及PlugIn ECU上的标准功能。赛车运动的功能,如抗滞后,齿轮切控制和发射控制是形意拳、和插件 Ecu 的标准功能。

i88款配备了E-Throttle(电子油门控制)。这是对汽车行业标准的一个发展,它确保了准确的和安全的节流控制。

i44和i88 ECU都支持全闭环和四个可变气门正时控制。

i88 的峰值和持有喷射驱动是10 amp(i44 上为 4 amp)。峰值安培值与持有安培值都可以在优化喷射控制软件中分别进行设置。

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